【精選】雙L型Type-C/Lightning/MicroUSB編織充電線 25CM-超怕買不到的
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聯晚之眼／高雄新機場 學者：先釐清定位避免投資浪費 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片 分享 facebook 高雄市長韓國瑜拋出高雄建雙跑道國際機場議題，暢銷排行最便宜學者看法不一。建議未來新機場的建立在政策面應先限定產品彌月送禮推薦將機場的定位釐清，避免投資浪費；若選擇在高雄與台南接近處建國際機場機場，則對於串聯兩地仰賴空運的高附加價值科技產業區塊，是有前瞻性的規劃。中山大學社會科學院長張其祿表示，小港機場長期有宵禁問題，晚上不能起降，這對客運差別不大，但對主要靠夜間的貨機運輸就有很大影響。就區位來看，小港機場隨著城市發展，已漸漸被「包裹」在城市裡面，亞洲新灣區再往南一點就是小港機場，如果將此位置讓出來，串聯會有不錯效應。. } }); } 超值推薦精選 張其祿表示，半導體等高附加價值的科技產品，仰賴的是空運。若接近高雄與台南附近興建新的國際級機場，從地理優勢來看，近台南高鐵站，離未來的橋科不遠，塊狀又接近沙崙智慧綠能科學城，加上串聯台南、高雄兩邊科學園區，「是不錯的想像。」且這樣的區塊規劃發展，也不是只為高雄，還有台南的發展。高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系副教授王穎駿認為，目前高雄小港機場跑道運量運能，尚有非常大的成長空間，所以未來新機場的建立，在政策面應先將機場的定位釐清，例如是要建立成為南部國際機場、轉機中心、航空維修中心抑或商務機中心，以及考量新建機場後小港機場存廢問題，避免投資浪費。王穎駿表示，因行政院已將小港機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策發展基地、低成本航空發展基地及服務東部及離島區域的國內機場。目前設立另一座高屏國際大機場，無論是擴建舊有屏東南北機場、或另尋覓彌陀或南星計畫區填海造陸，在政策定位、技術、財務、國防、土地使用、便利性、聯外交通等各方面，恐怕都弊大於利。他建議未來的高屏國際大機場，以沿用及擴大高雄熱銷產品春節送禮推薦小港機場的運能為主，配合低成本航空發展基地及航空貨運需要，除了落地費優待及民航局的整建計畫外，還要解決宵禁及航空噪音問題，創造有利經營環境，才可再吸引更多航空業者駐點，提升運量。
吃燕麥就能減重？方法錯仍越吃越胖
（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）農曆春節假期放縱導致「腹債」累累，身材大走樣。因此年後開始認真運動節食計畫消脂來恢復健康，有民眾想靠餐餐吃燕麥片來快速瘦身，但衛生福利部南投醫院營養師提醒，麥片雖被視為健康食材，但過量可能反而變更胖。
燕麥本身具有熱量 當作點心一樣會胖
燕麥片因含豐富膳食纖維，被許多人視為對抗肥胖、降血脂、降膽固醇及減少罹患心血管疾病的健康食物，那究竟該怎麼吃？是吃越多越好嗎？南投醫院蔡玉思營養師表示，燕麥被視為健康食材，主要是水溶性纖維β-聚葡萄醣，常見功效有延緩胃腸的排空時間，易產生飽足感；增加糞便體積，縮短大便在大腸內滯留的時間；降低血中膽固醇；燕麥是低GI（升醣）食物，可抑制餐後血糖的上升。
但由於燕麥本身也有熱量，當燕麥吃太多，身體無法利用過多熱量時，也一樣會胖。另外將燕麥當成餐間點心或攝取含糖量較高的燕麥飲品，還是容易導致攝取過多熱量。若想減重的民眾，要注意食用量及份量代換。1/4碗煮熟的白米飯有1份全穀根莖類，等於3匙免洗湯匙的燕麥片。
慢性腎臟病患、麩質過敏症者不宜食用麥片
燕麥並非適合所有人食用，蔡玉思營養師說，燕麥片磷含量較高，而腎臟功能差者會導致排除磷的功能變差，會加速腎臟惡化，所以慢性腎臟病患者不宜。另外有麩質過敏症者，容易造成腸胃道系統營養素吸收不良，所以也不建議。
蔡玉思營養師提醒，市售的燕麥飲品常會為了增加口感而額外添加「蔗糖」或「果糖」，建議仔細了解產品營養標示，挑選不含糖的產品，避免吃進過多的糖份、奶精等。建議想要控制體重的民眾，燕麥片可直接加開水或低脂牛奶、無糖豆漿沖泡，另外在吃燕麥片取代白飯的同時，也要搭配豆魚肉蛋類和蔬菜，以便達到營養均衡及減重目的。
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