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下面附上一則新聞讓大家了解時事
紓解雪隧塞車 宜縣府擬建議中央 濱海蓋高架接新北 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣政府構想在濱海公路與蘭陽溪限時活動優惠蓋高架道路，環保團體質疑會破壞環境與景觀，圖為蘭陽溪。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 為紓解國5塞車問題，宜蘭縣政府構想，在濱海公路蓋雙向4車道的高架道路，連接新北，沿蘭陽溪蓋高架道路，串聯縣內東西向交通，縣府秘書長林茂盛昨說，雖仍在內部討論，但規畫可行，將爭取中央施作。不過，環保聯盟質疑無法解決塞車，反而破壞環境與景觀；議員正反意見都有，有的支持，認為能紓解車流。國5與雪山隧道常塞車，宜蘭縣議員吳宏謀要求縣政府提出解套，林茂盛回應，縣政府有構想，就是在濱海公路的分隔島上豎立橋墩，上方蓋雙向4車道的網路熱銷商品熱銷商品高架道網路熱銷商品熱銷排行榜路，與雪隧出口銜接，往北延伸到新北市，連接基福公路，成為另一條北宜的高架快速道路，也可往南延伸到縣內各鄉鎮。. } }); } 除高架道路南北向串聯外，他說，在蘭陽溪交會處，可與堤防共構，興建高架道路，路線的路廊在蘭陽溪的高灘地上，延伸到員山、三星、大同等鄉，沿途設匝道讓車輛上下高架道路，東西向就可以接通。林茂盛說，這構想是在現有路幅限制下，面對腹地不足又要解決交通問題，提出思考方向，各縣市都有利用現有路廊與高灘地為高架道路的例子，如果評估與規畫可行，會向中央爭取施作。但他也坦言，此構想仍在內部討論階段，還是要以規畫報告、縣民想網路人氣商品top10熱賣商品英文法為依歸。對此構想，有環保團體批評是破壞海岸、河岸，宜蘭縣環保聯盟理事長黃彥霖就認為，進入宜蘭的車流量超過交通容量，又無法從源頭總量管制車流量，宜蘭有再多的道路還是會塞，只是塞的路段不同，即使蓋了高架道路，連接到平面道路，還是會塞，效益令人質疑。黃彥霖還說，高架道路一定會衝擊到環境，也會破壞景觀，讓宜蘭的特色變不見，這都要事先思考。縣議員陳文昌、吳宏謀認為高架沒必要；縣議員蔡文益則表示支持高架，可紓解車流，沿蘭陽溪高架道路串聯偏鄉，交通會更便捷。
申請安樂死失敗！31歲憂鬱男拿假槍搶銀行遭擊斃
資深主播傅達仁飽受病痛折磨，遠赴瑞士申請安樂死成功，去年6月執行安樂死離世，生前最後時光在台灣大力推動安樂死，掀起民眾支持與反對的不同聲浪。安樂死向來受到不少爭議，但其實申請過程並不容易，荷蘭一名31歲男子深受憂鬱症折磨，申請安樂死卻未通過，竟然拿著假槍到銀行搶劫，最後被警方擊斃。
▼申請安樂死過程繁複。（示意圖／flickr／Alberto Biscalchin）
福吉被擊倒後，守在銀行旁的士兵趕緊上前查看他的傷勢，但福吉最後仍傷重不治。住在銀行附近的莎莫伊蘭科，在聽到一陣騷動與槍響後，緊接著看到遭流彈波及的單車騎士被送上擔架，卻一直在看到新聞後，才發現試圖搶劫銀行的嫌犯竟是自己的兒子。莎莫伊蘭科強調，兒子是非常溫和的人，平常很關心街友或難民等弱勢族群，絕對不是想搶銀行，警方察覺真相後，也將此案歸於「透過警方輕生」案件。
雖然莎莫伊蘭科哀慟欲絕，承認這對警察來說是件很糟的事，但她強調兒子並非想要英雄式的結局，也為他終結生命感到開心，「他從此不會再痛苦了。」荷蘭在2002年4月1日正式實施安樂死，是全球第一個合法安樂死的國家，重度憂鬱症患者也可以申請，但過程繁瑣，需要經過多年的層層審查。
●輕生不能解決問題！東森新聞關心您
生命誠可貴，輕生不能解決問題
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輕生防治諮詢安心專線：0800-788995(0800-請幫幫-救救我)
生命線協談專線：1995
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（封面圖／翻攝自Google Map）
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