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下面附上一則新聞讓大家了解時事
繁星生休退學率最低 國教盟：聯考時代休退率更低 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
教育部次長劉孟奇22日在立法院就大學考招制度答詢時，提出台大繁星生休退比率是所撿便宜購物省錢方法有管道入學生最低，說明考試分發名額不宜大幅增加。國教行動聯盟限時商品便宜今舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。國教盟表示，教育部提出學測級分由15級分再增3級，仍無法解決滿額免運考招亂象，最暢銷產品結婚送禮推薦並主張教育制度應傾聽民情再決定，並以民意為本。. } }); } 教育部22日在立法院以台大各入學管道中「繁星推薦學生休退學率最低」等理由，強調考試分發的名額不宜大幅增加，將以「最小幅度變動」為原則，擬將學測級分由15級再增3級，解決今年高分群同分增額的問題。國教盟對此表示，若只將學測的15級分再分3級，恐無法解決所有爭議。多元入學包括繁星、申請、考試分發等三管道，國教行動聯盟理事長王立昇表示，繁星的精神是要照顧弱勢，申請入學則是希望能讓考試考不出來的能力有被看到的機會，考試分發則是採用公平、公正、客觀檢驗考生能力的指考來做篩選。王立昇說，但這些年實施下來，因繁星推薦採計在校成績及學測成績，仍以成績為重，在招生比率提高之後，造成學生在校期間競爭加劇。有學生為取得較好的升學機會，選擇到社區高中甚至偏鄉高中就讀，有些高中甚至以「繁星班」招攬學生，反而照顧到偏鄉的強勢學生，弱勢的孩子仍無法受惠。甚至有學校為協助學生取得繁星資格而擅改成績或排名，造成不公平。在申請入學方面，王立昇表示，教育部沒有訂定標準化流程，難以做到公平。他說，許多面試徒具形式，仍由考試成績決定，或採團體面試、校園導覽，或詢問學生對面試科系的忠誠度，據此打分數。面試時間撞期，使得學生喪失許多發揮機會，學生的教育選擇權無法落實。申請入學所費高昂，包括申請費、交通費、治裝費、顧問費，社會階層更不易翻轉。學測考試也有穩定度及鑑別度不足的問題，導致同分增額亂象。王立昇說，教育應以民情為本，要做到大學法第24條：「大學招生，應本公平、公正、公開原則」。目前的繁星和申請入學並無落實多元入學本質，各入學管道比例應由民情決定。國教行動聯盟舉行記者會，引述數據表示83年僅考試分發一種入學管道，休退學率比106年少10.3%，顯示多元入學失敗。圖／國教行動聯盟提供 分享 facebook
福特皮卡超有力 能拖15部露營車
財經中心／綜合報導
Ford皮卡車在美國相當暢銷，但最受歡迎的仍是大型皮卡車款F-150，而定位屬中型貨卡的Ranger則是在其它地區相當受歡迎，近期Ford在歐洲發表新年式歐規Ranger，首度導入全新2.0升柴油引擎，最大扭力達51公斤米，讓Ranger一次可拖動15部總重達20噸的露營列車。
▲Ranger一口氣可拖動15部露營車。（圖／翻攝網路）
為了展示Ranger 2.0升EcoBlue柴油引擎的強悍性能，原廠特地拍攝一則影片，Ranger一口氣拖動了長達200公尺、總重20噸的15部露營拖車，駕駛該車的特技車手Paul Swift表示：「此次是生涯開車速度最慢的一次，但也是最困難的一次」，而國內販售的Ranger正是拖動15部露營車的高階版本。
▼（影片來源：YouTube，若遭移除請見諒）
如無法觀看影片，請點此連結：https://youtu.be/kVCgKjibR-U
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