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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大田談營運 將逐季揚 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
大田董事長李孔文 本報系資料庫 分享 facebook 經濟日報／提供 分享 facebook 高球具代工廠大田（8942）昨(24)日舉辦法說會，該公司指出，繼本季淡季不淡2018熱銷商品熱銷排行榜後，未來隨著美系與日系客戶群釋年終募集選購指南出新款式產品訂單，加上江西新廠生產自動化挹注，營運可望逐季上揚。大田表示，該公司近幾年來深耕江西新廠，構築長期競爭優勢，交出亮眼的實績表現，從去年第2季起至今，毛利率與純益率同步呈現往上趨勢，主要是受惠「智能自動化」、「聚焦成本管理與技術管理」已有初步效益顯現。. } }); } 在此同時，像策略性接單及產品結構的成功調整，以及減資後的股本影響，讓今年第1季營收雖僅有8.5億元，但毛利率躍升為23.5%，優於其他同業，第1季的EPS來到1.16元，為近年新高。展望未來，大田進網購人氣商品一步指出，高爾夫產業已重回成長趨勢與良性競爭情勢，今年4月又有老流行最新出版虎伍茲（Tiger Woods）重奪名人賽冠軍的消息，為高爾夫運動及產業帶來一股強大的發展熱潮。加上2020東京奧運帶動需求，以及中國大陸政策開放推動高爾夫球運動大眾化，目前包括美系與日系客戶群均正開發新款式產品，未來新單陸續釋出，將可讓該公司營運可望逐季攀升。大田昨日下跌0.2元，收32.2元。據了解，大田為因應美中衝突影響，現在也規劃將在台灣廠新增產線。在自行車區塊上，該公司強力投入電動自行車領域，將是業績成長動能的重要項目之一。
紐航飛上海班機遭拒降 紐媒：因台灣問題
紐西蘭航空10日有一架飛上海的航班，已經在空中飛了4、5個小時，卻因為沒獲得大陸當局批准降落，只好載著270名乘客原路折返讓乘客相當傻眼。而紐西蘭媒體踢爆，一切是因為紐航的飛行文件上，出現了「台灣」字眼踩到中方紅線，才會被拒絕降落。
紐西蘭航空上週日10號有一架，從奧克蘭飛往上海，編號NZ289航班飛行了4、5個小時後，機長卻被告知，因為中國大陸當局不允許班機降落，只好載著機上270名乘客原路折返，有乘客上傳機上的飛行地圖，顯示飛機飛到了巴布亞紐幾內亞上空就折返，離譜情況引發爭議。
現在紐西蘭媒體踢爆，整起事件竟和台灣有關，航班無法降落，是因為紐西蘭航空，申請降落大陸的飛行許可文件上，出現了「台灣」字眼，踩到中方的紅線，對此紐航沒回應，紐國民航局雖駁斥這項說法，但也無法清楚交代，飛機不能著陸的原因。
▼（示意圖／翻攝自pexels）
大陸外交部發言人耿爽：「敦促有關的企業，恪守一個中國的原則，盡快對其網站做出整改，一個中國原則，是國際社會的共識。」
這回紐航遭拒絕降落上海，即使官方不正面回應，但大陸對國際企業施壓已經不是頭一遭，而台灣則再度因為被矮化，登上國際版面。
（封面示意圖／pixabay）
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