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下面附上一則新聞讓大家了解時事
男友每次開車…女同事見正宮坐副駕臭臉嗆：妳瘦坐後面
對於許多女性而言，男友或老公若是開車時，副駕駛座是個不容其他女性侵犯的區域。最近就有一名女網友表示，男友有一群很要好的同事，當中包括1名女生，大家很常約出去玩。不過每次出門，女同事都要求坐在副駕駛座，某次男友約她和其他同事一起吃飯，女同事看到她坐在副駕駛座竟然擺臭臉，甚至回程時還要求對方坐後座，讓女網友十分傻眼。
該名女網友在社交網站《Dcard》發文分享，「男友的女性朋友搶著坐副駕」。她提到男友常和幾名同事相約去玩，由於只有男友有車，所以每次出去都是男友開車。當中1名女同事，每次出遊時都堅持要坐副駕駛座，稱說不想跟其他人在後座擠。折扣情報網路熱銷
女網友表示，某天男友約她和同事一起吃飯，接他們的時候，女同事就主動地開副駕駛座的門，看到她坐在裡面，隨即就擺臭臉還甩門，就和另外2名男同事坐在後座。
就在用完餐後準備回去時，上車之前女同事突然對女網友說，「我可以跟妳換位子嗎？妳比較瘦妳坐後面，不然我覺得很擠！」這時其中1名男同事出聲說「哪有叫人家女朋友坐後面跟我們擠，妳自己坐副駕的道理！」
更讓女網友傻眼的是，當晚她看到男友的群組，那名女同事提議月底去台中玩，甚至還標註男友能不能別帶女友去，否則她又要坐在後座了。這讓女網友忍不住抱怨，男友的車其實不算小，即便3個大男生坐在後座也還好啊。
女網友抱怨，「不懂女同事到底是不是真的單純不想在後座擠，想到被要求能不能換位子，甚至叫男友下次跟她們不要約我，就覺得很難過，理由只是因為不想要有人坐她想坐的副駕…」最後女網友補充，男友在群組表示他不去了，他覺得女同事的態度很不尊重，而且她不去的話，男友也玩得不開心，女同事看到後就生氣地說「那不然你女友也一起去，我就委屈坐後座囉！」但男友則說，「女友跟他們不熟，出門也會很尷尬，所以就請他們自己去就好。」
其他網友看到這段分享後，就有人不客氣地說「為什麼有車就要載她？」更有人說「下次叫她坐車頂，沒人跟她搶，而且還透天」、「她以為她是誰，妳就直接嗆爆她啊」、「從沒看過這麼白目的女生」。
改革特殊高中錄取 市府被指掩蓋失職
關於紐約市特殊高中錄取標準改革的爭論持續不停，布碌崙科技高中校友基金會(Brooklyn Tech Alumni Foundation)會長、律師Larry Cary日前撰文指出，市長白思豪與市教育局以特殊高中錄取標準改革誤導民眾，以此掩飾自己的失職。
Cary在文章中指出，過去白思豪和市教育局一直誤導民眾說，改變或者取消特殊高中入學測驗(SHSAT)是改變特殊高中族裔分化的最佳辦法，並且提出改變「探索計畫」(Discovery Program)可以幫更多非洲裔與西語裔進入特殊高中，從現在的比例9%上升至16%。
但這種改變將限制參加該計畫的學生，必須來自低收入家庭超過60%的地區的學校，將其他無法參與該計畫的貧困亞裔學生排除在外，而這才是使得該比例上漲的真正原因；針對該問題，亞裔團體日前已向紐約南區聯邦法院提交訴狀。
教育局副局長沃柏克(Josh Wallack)最近向法院提交的一份證詞中指出，教育局無法肯定改革會對增加非洲裔和西語裔學生進入特殊高中的比例產生什麼影響，還承認單純增加低收入家庭子女進入特殊高中的比例，可能無法增加特殊高中學生族群的多樣性。
此外，教育局僅基於過去一年的數據恐怕將破壞紐約這些頂級高中，他們誤導民眾稱，用別的入學標準取代SHSAT不會影響學生在特殊高中的表現，事實上紐約市獨立預算辦公室(New York City Independent Budget Office)近期發表報告，表示根據白思豪提出的計畫，500名州考數學成績低於平均水平的學生，可能會被錄取至特殊高中；而教育局五年前的一份研究報告曾證明，SHSAT實際上是學生在高中表現最可靠的預測指標。
教育局過去想要掩蓋的事實是SHSAT成績較差的區域，實際上是那些為兒童提供高級學術課程不足的區域，特別是STEM課程不足；如果市府能向這些區域提供更多的高級課程，加強當地課程作業，便能縮小區域之間孩子們在學術上的表現。
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