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歐元區製造業景氣惡化 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
歐元區5月製造業PMI初值為47.7。 路透 分享 facebook 最新數據顯示，歐元區商業活動5月擴張幅度不如預期，主要受製造業萎縮情況惡化拖累，且逐漸波及服務業，日本5月製造業景氣也跌破景氣榮枯線，出口訂單下滑幅度為四個月來最大。IHS Markit公司23日公布，歐元區5月綜合採購經理人指數（PMI）初值上揚至51.6，稍高於4月的51.5，但低於路透分析師平均預估的51.7。這項數據被視為衡量經濟情況的有力指標，數值50為景氣的榮枯分界。 分享 facebook . } }); } 歐元區綜合PMI小幅上揚是因為衡量工廠生產的次指標從48升至49，部分原因是工廠完成舊訂單。然而5月製造業PMI初值已連四個月低於50，從47.9進一步下滑至47.7，代表製造業景氣萎縮情況惡化。5月服務業PMI從52.8降至52.5。此外，工廠經理人愈來愈悲觀，而且自2014年8月以來首度縮減員工規模。IHS Markit首席商業經濟學家威廉森表示：「我們不再期望第2季會有較強勁的成長。經濟正處於非常軟著陸的情況。」這項數據顯示歐元區國內生產毛額（GDP）年終募集省荷包本季將成長0.2%，低於路透上月預估的0.3%增幅。德國經濟資訊研究院（Ifo）的德國企業信心指數在5月下滑至97.9，創四年多來最低水準，低於前月的99.2與市場預估的99.1，反映企業擔心全球貿易緊張情勢增溫，衝擊經濟展望。此外，日本5月製造業PMI初值從上月的50.2下滑至49.6，陷入萎縮。新出口訂單指數初值從上月終值的47.8下滑至47.1新款3C商品優惠中，連續第六個月呈現萎縮。日本企業對未來12個月展望也轉為悲觀，為自2012年11月來首見。IHS Ma網拍熱門產品2018熱銷產品rkit經濟學家海耶斯表示，美中之間的貿易衝突再度升高，已加深日本製造商的憂慮，亞洲大多網友超推2018流行產品數地區疲弱的成長導致出口遭遇困境，下滑幅度創下四個月來最大。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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